Чешский турбокомпрессор на Камаз

Форсирование двигателей Камаза всегда приносило довольно внушительные результаты. Рост производительности на 15-25% - лишь малая часть того, что действительно важно в любом хозяйстве. Однако не нужно забывать о том, что их ресурс не вечен. Рано или поздно придется задуматься о замене, а поэтому необходимо иметь надежного партнера, способного предоставить качественный аналог.

Распространенные модели

Беря во внимание такие автомобили как КамАЗ Евро-1 и Евро-2, разумно говорить о необходимости запчастей на них. Силовая установка в них представлена следующим рядом:

·        740.11-240;

·        740.13-260;

·        740.14-300;

·        740.30-260;

·        740.31-240;

·        740.50-360;

·        740.51-320;

·        740.13;

·        740.14.

Все он представители V8 серии, а значит им необходимо по два разных турбокомпрессора. Лучшими вариантами можно считать К27-145 и К27-115. Первый предназначен для более расширенной линейки и Камазов Евро-2, а второй – всего для двух силовых установок 740.13 и 740.14.

Технические характеристики

Практически идентичное строение нагнетающей и всасывающей части обеспечивают схожую производительность в районе 0,26 кг/с^-1. Также у них одинаковые требования к сопротивлению системы фильтрации (порядка 4-6 кПа). Различие составляет в непосредственной совместимости с двигателями той или иной линейки.

Скорость вращения ротора на холостых оборотах составляет 30-40тыс. об/мин, а в рабочем режиме может превысить 110 тыс. об. Подобная скорость вращения абсолютно нормальна для большинства систем форсирования.

Можно смело сказать что чешский турбокомпрессор на КамАЗ, будь то К27-145 или К27-115 – отличная замена ранее установленному. Качество производителя, проверенное годами использования, простота монтажа, а также максимальная забота при упаковке и доставке, принесут выгоду конечному пользователю. В комплекте поставки предоставляются полные монтажные наборы, включающие прокладки, уплотнители и винтовые соединения, поэтому никаких трудностей возникнуть не должно.